क्या है?V2X/C-V2X
कार के लिए वायरलेस संचार प्रौद्योगिकी(Vehicle to Everything,V2X)यह एक नया पीढ़ी जानकारी और संपर्क तकनीकी है जो सभी से वाहनों को जोड़ता है,जिनमेंVप्रतिनिधि वाहन,Xवाहन के साथ प्रतिनिधित्व करने के लिए कोई वस्तु,वर्तमानXमुख्य रूप से कार शामिल、लोग、ट्रैफिक्स राउड साइड इन्फ़रेन्ट्राफिक्ट्रेक्ट्राफिक्स और नेटवर्क。
C-V2Xपूरा नामcellular vehicle-to-everything。 C-V2XसहीC-V2XहैLTE-R14तकनीक के आधार पर,द्वारा3GPPसेलुलर नेटवर्क पर आधारित परिभाषितV2Xतकनीकी,इसलिए भी कहते हैंLTE-V。मुख्य रूप से केंद्रित(LTE-V-Cell)और वितरित(LTE-V-Direct)दो प्रकार。केंद्रित सिस्टम को बेस स्टेशन से समर्थन की आवश्यकता है,वाहन, रस्ता जाँच संपर्क यूनिटी और बेस स्टेशन के बीच संपर्क मोड परिभाषित किया गया;समर्थन के रूप में बेस स्टेशन की जरूरत बिना वितरण किया गया,वाहकों के बीच संपर्क पद्धति परिभाषित किया。
V2Xकार्य
Xचर है,इसे बदल सकते हैंV、I、P、Nवर्ग,तो यह बहुत से फंक्शन प्राप्त कर सकता है,नीचे दिखाया गया है:
V2Nये है, वाहन इंटरनेट से कनेक्ट है(Vehicle to Network),कार नेटवर्क。
V2Vवाहन और वाहन से जुड़ा हुआ है(Vehicle to Vehicle)。
V2Iसंस्थापित से वाहक संबंधित कर रहे हैं(Vehicle To Infrastructure),Iयह ट्रैफिक संकेत समाविष्ट है、बस स्टेशन、तार पोल、इमारत、पुल、टनेल、सड़क बाधाओं जैसे परिवहन सुविधाओं के उपकरण。
V2Pकार पैदल यात्रियों से जुड़ी हुई है(Vehicle to Pedestrian)वर्ग
V2Xडिजाइन विचार
रैखिक औसत लाभ: ≥3.2 dBi @ Zone A (θ=84°--96°) (दिशा अंटेना)
≥0.3 dBi @ Zone A (θ=84°--96°) (सभी दिशा अंटेना)
≥-6.2 dBi @ Zone B (θ=84°--96°)
उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा करना,एन्टेना का रेडियेशन पृष्ठभूमि जितना संभव होना चाहिए,प्रदर्शन एंटीना बनाने की जरूरत है。
एंटीना समूह कंपन
एन्टेना एरे का रेडियेशन पैटर्न इस्तेमाल किया गया व्यक्तिगत तत्व के प्रकार पर निर्भर है、दिशा、जगह में स्थिति और वर्तमान की एम्प्लिटाइड और चरण जो उन्हें उत्साहित करता है。एन्टेना के बारे में साधारण करने के लिए,हम एन्टेना एरे के हर तत्व को एक ही दिशा और एक ही सेक्स का बिन्दु स्रोत बनाते हैं,इस तरीके में उत्पन्न पैटर्न को समूह ओसिलेटर कहता है
आईसोट्रोपिक बिन्दु स्रोत के एरे कारखान है जिसके साथ बराबर एम्प्लिटूड और फैज आधा लहरी लंबाई से अलग हुए
Dipoleरेखाचित्रa
Dipoleरेखाचित्रb
V2Xएंटीना बॉक्स आकार
पारंपरिक प्रदर्शन एंटीना का पालन करें,पूराC-V2Xअनुरोध,एंटीना के बक्से का आकार बहुत बड़ा है。वर्तमान में, ऊंचाई जो कार कंपनियों को प्रदान कर सकती हैं30mm。आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए,प्रदर्शन फॉर्म को राखने के प्राथमिकता पर,आकार छोटा है और आवश्यकताओं को पूरा करता है。
V2Xएंटीना परीक्षण डेटा
लाइन एंडV2X
आवृत्ति | क्रियाशीलता | नुकसान | gain |
5855 | 53.90% | -2.68 | 2.54 |
5860 | 53.02% | -2.76 | 2.41 |
5865 | 52.43% | -2.8 | 2.32 |
5870 | 52.46% | -2.8 | 2.21 |
5875 | 52.29% | -2.82 | 2.16 |
5880 | 53.14% | -2.75 | 2.09 |
5885 | 52.35% | -2.81 | 1.96 |
5890 | 51.88% | -2.85 | 1.91 |
5895 | 51.86% | -2.85 | 2.02 |
5900 | 51.74% | -2.86 | 2.05 |
5905 | 52.01% | -2.84 | 2.21 |
5910 | 52.15% | -2.83 | 2.19 |
5915 | 51.84% | -2.85 | 2.28 |
5920 | 51.79% | -2.86 | 2.25 |
5925 | 51.18% | -2.91 | 2.4 |
V2Xएंटीना परीक्षण डेटा
बोर्डV2X
आवृत्ति | क्रियाशीलता | नुकसान | gain |
5855 | 56.53% | -2.48 | 2.18 |
5860 | 57.17% | -2.43 | 2.23 |
5865 | 56.21% | -2.5 | 2.14 |
5870 | 56.16% | -2.51 | 2.15 |
5875 | 55.85% | -2.53 | 2.1 |
5880 | 55.88% | -2.53 | 2.07 |
5885 | 57.04% | -2.44 | 2.16 |
5890 | 56.06% | -2.51 | 2.07 |
5895 | 55.79% | -2.53 | 2.05 |
5900 | 54.61% | -2.63 | 2.37 |
5905 | 54.30% | -2.65 | 2.37 |
5910 | 53.92% | -2.68 | 2.34 |
5915 | 53.84% | -2.69 | 2.29 |
5920 | 53.83% | -2.69 | 2.34 |
5925 | 53.18% | -2.74 | 2.23 |
लाइन एंड2Dदिशाचित्र
PHI-0
PHI-90
THETA-90
बोर्ड2Dदिशाचित्र
PHI-0
PHI-90
THETA-90
V2Xएंटीना दो क्यों बनाया गया
कारें धातु के चारों ओर हैं।,धातु का अवरोध प्रभाव है,और ड्राइविंग कार निर्धारित चीजों पर नियंत्रण योग्य होना चाहिए,इसलिए कई चाहिएV2Xएन्टेना。एंटीना क्षेत्र सीमित है,अलगाव को भी ध्यान में रखना चाहिए।。
एंटीना डिजाइन विकर्ण,संतुलित कर सकते हैं360°
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